奥迪 A8 四驱系统的工作原理是什么？

奥迪 A8 的四驱系统采用全时四驱，工作原理主要依靠机械扭矩限滑差速器以及冠齿差速器。

其中，冠齿差速器的行星齿轮轴上有四个行星齿轮，与差速器外壳组合，行星齿轮前后两侧分别和两个冠状齿轮压紧啮合，冠状齿轮两侧有多组离合器摩擦片。由于行星齿轮和冠状齿轮啮合半径比例为 40:60，默认工况下前后轴动力分配比例是 40:60。

奥迪 A8 四驱系统通过车辆内部传感器检测车轮转速，当某个车轮打滑，系统会立即启动，将动力重新分配给其他未打滑车轮，确保车辆稳定和安全，能让车轮抓地更牢，高速转向更自如、易操控，增加汽车安全和运动性能。

同时，奥迪四驱系统能提高车辆燃油经济性，只在需要时将动力传递到需要车轮，减少能量损耗，还可根据驾驶条件和路况自动调整，提供最佳驾驶体验。

奥迪 A8 四驱系统还集成了后桥差速器，优化动力分配，实现卓越性能。而且，Quattro 机械式差速四驱系统能动态分配扭矩到前后轮，迅速响应路面变化，实现更好操控和加速性能，提供更好转弯稳定性。

总之，奥迪 A8 四驱系统表现出色，能轻松驾驭各种路况，无论普通公路还是雨雪天气，都能提供卓越驾驶性能和稳定性。