奥迪 R8 自动挡的变速系统如何

奥迪 R8 自动挡的变速系统是 7 挡双离合变速箱。

这一变速系统优点很多。首先，它结合了手动和自动变速箱的优点，通过两套离合器交替工作实现无间隙换挡，没有变矩器，能让发动机动力充分发挥，换挡时间极短，动力断层有限，驾驶时几乎感受不到顿挫，驾驶体验流畅。

其次，结构相对简单，维护成本较低。换挡直接，动力损耗小，能降低燃油耗费 10%以上。

另外，它还有干式和湿式两种类型，奥迪 R8 采用的是湿式双离合，靠油液散热，工作时更稳定，制造成本也相对较高，一般用于中高端汽车。

奥迪 R8 的变速系统操作方式独特，挡杆中央是 N 挡，向左拨动一下进入 A 自动前进挡，在 A 挡位置将挡杆上或下拨动即进入手动换挡模式，向右下方扣一下可进入 R 倒挡，变速箱没有 P 停车挡，停车时放回 N 挡即可。

起步时，挂入 A 或 R 挡后松开刹车车不会动，必须踩下油门，自动离合器才能啮合，车才会开始动。习惯这种迟滞操作后，会发现 R8 油门初段反应易控制，离合器接合平顺。用 A 模式行车，不必顾虑挡位，但加速力度不强，即便按下 Sport 按钮，自动换挡速度变快，顿挫感仍明显。

总之，奥迪 R8 的自动挡变速系统提升了驾驶的舒适性和便利性，确保车辆在性能和安全性方面有出色表现。