奥迪新能源车型的续航能力如何提升？

奥迪新能源车型提升续航能力的办法不少。

一是重新设计制动系统，减少剩余制动力矩，像 E-Tron 全轮驱动动力系统会关闭前电机来降阻力。

二是优化回收系统，把动能转化成电能送回电池组，还提供更分散的三个再生级别，车主能通过油门踏板实现再生制动。

三是提高冷却系统效率，降低能耗，增加可用电池容量，比如从 83.6 千瓦时提升到 86.5 千瓦时。

四是对奥迪 Q4 e-tron 车主来说，日常通勤上下班合理用 B 档动能回收模式，行车途中合理开空调。

五是调整 SOC 窗口，增加电池可用电量，比如从 88%放开到 91%。

六是优化前驱动电机使用策略，整车低负载运行时，前驱电机不参与驱动。

七是对高压器件的 4 个冷却回路优化，减少冷却液流通量和水泵耗电量。

八是用新刹车器，减少刹车中的制动扭矩和摩擦导致的能量损失。

九是降低整车风阻，像 e-tron S （Sporback）就把风阻系数从 0.28 降到 0.26。

十是冬季用奥迪新能源汽车，要控制好充电环境温度在 10 - 35℃，行车前预热，养成良好驾驶习惯，比如缓加速起步、平稳行驶，避免急加速和急减速，不开过高空调，合理用能量回收，补足胎压。

软件更新方面，奥迪针对旗下 2019 和 2020 款 e-tron 55 quattro 车型软件更新，能增加 20 公里续航。优化前电机控制，正常行驶只用后电机，前电机可完全断开，避免能量浪费。改进回收系统，将动能转化电能回电池组，提供更分散再生级别。提高冷却系统效率，减少冷却液回路体积流量和冷却泵功率。增加可用电池容量。调整 SOC 窗口。奥迪 Q4 Sportback 45 e-tron 版本在 WLTP 循环中行驶里程可达 562 公里，实际测试中，带 21 英寸大车轮的 S Line 版本在高速行驶较多的情况下能实现 400 多公里续航里程。