奥迪 quattro ultra 如何提升车辆的操控性？

奥迪 Quattro ultra 提升车辆操控性主要通过以下方式。

其一，采用麦格纳 Flex4 多片离合限滑差速器，能传递高达 1200Nm 的扭矩，满足 3.0 发动机全部扭矩传递。通过控制离合器片压紧程度，精准分配前后轴扭矩输出。

其二，在不需要四驱的场景下是前驱状态，能省油。

其三，可精准分配前后轴动力，这对高速激烈驾驶的操控稳定性以及脱困帮助极大。

其四，布置大量传感器，对道路条件、车辆行驶状态、驾驶者驾驶行为等进行监测，收集并评估大量数据，智能主动采取动作。像全新奥迪 A6L 的 quattro 四驱系统，每秒 150 次主动路况扫描，0.5 秒内分析并预测抓地力，0.2 秒实现从后驱到四驱无缝切换。日常驾驶保持后轮驱动提升效率，湿滑或复杂路面自动介入保证动力均衡分配。深踩油门动力输出强劲平稳，7 挡双离合变速器响应快速静谧。

在湿滑路面抓地力和牵引力优势明显，极端路况下能迅速实现前后轴完全锁死。奥迪 A5 quattro ultra 四驱技术在结构和电子层面优化，采用更高效的驱动和四驱迅速切换设计，升级电子感知调整为主动四驱调整，有智能预测功能，能提前调整四驱分配。

在上汽奥迪 A7L 上，Quattro Ultra 智能四驱系统通过全轮驱动离合和牙嵌式离合器组合使用，实现四驱与前驱转换，不同场景提供不同选择。纯电车领域，像上汽奥迪 Q5 e-tron 搭载电动 Quattro 技术，响应更快，能短时间完成动力精准分配，检测转向不足等问题，合理分配驱动力，提升车辆行驶安全性与操控极限。