奥迪 tt 底盘的结构有何特点

奥迪 TT 底盘的结构特点不少。

它基于 MQB 平台设计，有前置前驱和四驱两种驱动布局。

四驱系统是前沿的双片离合器式中央差速器全时四驱，虽说更像适时四驱模式，但技术实力强，毕竟连布加迪威龙四驱系统都来自相关供应商。

前悬架是经典麦弗逊式独立悬挂，就一个下摆臂和避震器，结构简洁，省空间降成本，还保证舒适，方便维护保养。

后悬架是 MQB 平台的三横臂一纵臂设计，纵臂是常见的入门级配置钢板，结构清晰易懂。

车辆发动机横置，中央差速器在车尾。

底盘的铝合金下摆臂，前后车轮轴承座是铝合金材质，后悬架副车架是钢质，因要容纳差速器和电控多片离合器壳体，形状复杂，和 PQ35 平台车型的后副车架不同，后悬架防倾杆位置也有变化。

总之，奥迪 TT 底盘的每一细节都精心考量调校，保证驾驶乐趣和性能稳定。