第一代奥迪 tt 有哪些独特设计

第一代奥迪 TT 有不少独特设计。

外观方面，由四个弧形轮拱和两条腰线连接车身，搭配拱形车顶，这种包豪斯设计风格，线条圆润流畅，即使现在看仍很惊艳。

内饰充满工业风，从出风口到方向盘、排挡杆等多处有类似轴承滚珠的设计，中间可翻折的金属收音机盖板很有特色。

动力上，1.8T 的 EA113 发动机能输出 180 马力、235 牛米，搭配 5MT 变速箱，齿比合适，换挡行程短且有吸入感。还有 VR6 3.2L 自然吸气发动机，动力后半程澎湃，配 6 挡 DSG 双离合变速箱，换挡速度和逻辑佳。

底盘来自大众的 pq34 平台，是独特的前驱跑车，转向手感清晰，尾部动态活跃，悬架 Q 弹。

车内座椅舒适包裹性好，虽调节方式特别但磨损不大。仪表信息清晰易读，三辐方向盘运动感足且带换挡拨片。空调出风口、音响系统等设计巧妙。

这款车的概念由大众集团加州设计中心打造，外观设计由 J·梅斯和弗里曼·托马斯负责，内饰由彼得·希瑞尔等人操刀。1998 年量产版上市，与概念车整体风格一致，尽管与概念车相比在细节上有所调整。其设计重点由四个弧形轮拱和两条腰线连接车身，再搭配拱形的车顶构成简洁而功能性强的外观，这种包豪斯风格成为标志性设计。内饰将圆用到极致，空调出风口、中控台按钮等所见之处都是圆形。