奥迪 A7 为何不是合资车

奥迪 A7 不是合资车，原因在于它是通过平行进口渠道进入国内的，国内看到的都是进口车型。

在中国，一汽奥迪是由长春一汽和德国奥迪集团成立的合资品牌，但 A7 不在其列。

目前上汽大众奥迪正式生产 A7 的长轴距车型要等到明年，上市时间可能在明年中下旬。这是因为上汽此前制造豪华品牌车型的经验有限，目前上汽大众生产的旗舰车型为 MLBEvo 平台的辉昂，A7 国产后也将出自同一平台。

若进展顺利，A7L 会成为这一细分市场首个加长车型，若未来价格合理且销量提升显著，奥迪或许会将其他进口车型陆续国产。

奥迪的国产车型此前多与一汽-大众奥迪合资生产。如今部分新策略已实施，比如传统燃油版 A4 已更名为 A5，电动版 A6 E-Tron 同样如此，传统燃油版 A6 将改名为 A7。

奥迪官方计划在 2025 年初展示全新的 A7，其伪装照已流出，新车尾部没了明显溜背造型，会在现有的 A7 轿跑基础上增加轿车版本，可能同时提供两种车身风格。

奥迪 A7L 已在中国市场上市近三年，由上汽奥迪合资生产销售，海外市场没有。相比海外 A7 Sportback 的轿跑风格，A7L 是传统五门轿车造型。未来继任 A6 的 A7 轿车可能会采取上汽奥迪 A7L 的设计，如同 A4 轿车和 A5 Sportback 合并成一个车型，A6 轿车和 A7 Sportback 也将如此，以精简车型阵容并节省成本。