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奥迪 A8 全铝车身的制造工艺复杂吗？
三分依赖发表于2025-02-04 20:53:25
奥迪 A8 的全铝车身制造工艺是复杂的。
首先，其车身材料种类众多，包括铝合金、钢、碳纤维复合材料、镁合金等，不同材料具有不同特性，这增加了制造的难度和复杂性。新一代奥迪 A8 车身材料多达 29 种，需要精确匹配和处理。
其次，在连接工艺方面，奥迪 A8 采用了多种技术，如点焊、保护焊、激光焊、铆接、自攻螺栓、绑扎压制和局部压制等，多达 14 种不同的车身制造工艺，这需要高度的技术和工艺支持。
而且，不同的钢和铝材料连接要求不同，对工艺精度要求极高。
再者，奥迪 A8 车身的整体框架由铝型材搭建，关键部位采用铝制铸件进行联接，车身表面采用铝制钣金件，车厢后部采用碳纤维材料，车厢部分采用高强度合金钢，多种材料的组合和联接增加了制造的复杂性。
此外，新车在焊接车间有了全新的生产线，生产部门为这款新车提供了大量的技术和工艺支持，这也体现了制造工艺的复杂性。
总之，奥迪 A8 全铝车身制造工艺复杂，需要多种先进技术和精准操作，才能打造出坚固、轻巧且性能卓越的车身。
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