奥迪 4 驱 quattro 系统在不同路况下的表现如何？

奥迪 4 驱 quattro 系统在不同路况下的表现相当出色。

在湿滑道路上，quattro 系统能迅速做出反应，通过每秒 150 次主动路况扫描和精密计算，在 0.5 秒内分析并预测抓地力，仅 0.2 秒就能从后驱切换到四驱，保证动力均衡分配，减少车辆打滑，提高稳定性和抓地力。

在泥泞的越野环境中，托森差速器发挥重要作用。当一个车轮打滑时，能迅速将动力传递到另一个车轮，保持车辆的牵引力和稳定性。

极端路况下，系统能迅速实现前后轴完全锁死，提供极致的稳定性和操控性。托森差速器的蜗轮啮合系统自锁功能反应迅速且可靠性高，易于维护，适应各种驾驶模式。

奥迪 A6L 四驱版本在复杂路况下表现突出，比如 13 年奥迪 A6L 35 四驱在复杂路况下也能凭借四驱系统提供出色的稳定性和抓地力。奥迪 A6L 45 quattro 的四驱系统在湿滑路面抓地力和牵引力优势明显。

与宝马 5 系和奔驰 E 级的四驱系统相比，各有千秋。宝马 5 系扭矩调节范围不同，驾驶体验更趋于后驱；奔驰四驱系统在低速越野、脱困方面有优势，但高速行驶会有能量损耗。

不过，是否选择奥迪 Quattro 四驱系统，还要根据具体的驾驶环境和需求来判断。如果常面对复杂路况或恶劣天气，四驱值得投资。若行驶环境平坦且预算有限，两驱可能已满足需求。