问
13 年奥迪 A4L 后驱是否比前驱更容易打滑
13 年奥迪 A4L 后驱不比前驱更容易打滑。
前驱和后驱各有特点。前驱车发动机与驱动轮位置近,传动效率高,动力直接传递到前轮。
后驱车动力经长传动轴到后轮,功率损失多,燃油消耗大。
操控稳定性上前驱车更稳,遇到驱动轮打滑,收油门修正方向盘能恢复掌控,后驱车过弯急加速易转向过度甩尾,普通驾驶者难掌控。
车内空间上后驱车比同级前驱车小。转向角度上后驱车前轮转向角度大。
性能表现上前驱车牵引力通常不如后驱。
日常使用中前驱车更适合家用,燃油经济性好,空间大,成本低。后驱车适合追求驾驶乐趣和性能的人。
爬坡时,车辆重心后移,后轮压力大,摩擦力大,后驱车不易打滑,前驱车前轮压力小,易打滑,倒车上去更轻松。
加速时,前驱车前轮既要转向又要驱动,容易打滑,后驱车只负责驱动,相对稳定。
湿滑路面上,后驱车重量分布不均,后轮易失抓地力打滑,前驱车相对稳定。
前驱车结构紧凑、易制造维护。
选择汽车时要根据驾驶需求和路况决定。湿滑路面不管前驱后驱都可能打滑,前驱车易转向不足,后驱车易转向过度,都要保持适当车速,避免急刹急转
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
七座SUV销量前十中,比亚迪唐DM-i、丰田汉兰达双擎、传祺GS8双擎等混动/插混车型油耗表现较为突出。 从参考资料来看,比亚迪唐DM-i作为插混车型,亏电油耗低至5.5L/100km(部分信源提及低至5.3L/100km),兼顾了多
D-模式上坡确实会增加油耗。在爬坡场景中,尤其是面对较大坡度时,D挡作为自动挡的常规前进挡位,其换挡逻辑会优先维持相对经济的转速区间,但爬坡所需的扭矩输出与这一逻辑存在冲突:当车辆动力不足时,发动机会被迫频繁调整转速以匹配动力需求,导致转速
发动机大修费用主要包含配件费用、工时费用以及附加服务费用三大核心项目,同时会因车型品牌、损坏程度、维修渠道等因素产生显著差异。配件费用是其中占比最高的部分,通常可达总费用的60%-70%,涵盖活塞、连杆、气门、密封件等核心部件,若涉及发动机
特斯拉不用钥匙开车门的方式主要有手机蓝牙感应、手机App远程操作、智能语音指令三种,其中手机蓝牙感应是最便捷的日常使用方式。 通过手机蓝牙解锁时,车主只需在手机下载Tesla官方App并绑定车辆,开启蓝牙与定位后,手机靠近车辆1米内即
上划加载更多内容

奥迪A4L怎么样?
奥迪A4L优惠信息有哪些?
奥迪A4L空间怎么样?
奥迪A4L性能怎么样?
奥迪A4L百公里加速怎么样?
奥迪A4L安全配置怎么样?
奥迪A4L智驾配置怎么样?




