奥迪 A7 油电混合在节能方面表现如何

奥迪 A7 油电混合在节能方面表现出色。

它搭载了 48V 弱混混动系统，电机尺寸和重量小，对车辆重量没额外负担，车内基本感觉不到。

2021 奥迪 A755TFSIe 是 A7 的第一个插件混合版本，配备 14.1kWh 电池和 2.0 升四缸涡轮增压发动机，可输出 362 马力总功率。

混动版 A7 Sportback 55 TFSI e quattro 有 270 千瓦（367）马力的系统功率，系统扭矩高达 500 牛·米，纯电续航里程超 40 公里，纯电最高车速可达 135 公里/小时。

其节能优势明显，有两套动力系统，高速燃油系统主力提升汽油燃烧效率，减少尾气排放，低速电力系统接管降低怠速油耗，平均每公里能省 4 - 5 升油。

有能量回收系统，车辆制动或滑行时能转化动能为电能储存。

还有智能启停技术，车辆静止时发动机自动关闭，减少燃油消耗。

电动驱动辅助在低速或起步时发挥主要作用，降低燃油消耗，提供安静平稳驾驶体验。

不过节能效果也受驾驶习惯影响，频繁急加速和急刹车会增加油耗。

行驶路况不同，油耗有差别，拥堵城市道路耗油多，畅通高速耗油少。

车辆负载多也影响油耗，载物或载人多油耗高。

总之，奥迪 A7 油电混合节能突出，但实际油耗要根据具体使用情况判断，消费者选择要结合自身出行需求和驾驶习惯，注意车辆保养维护。