奥迪 Q8 四驱若不是托森那是什么

奥迪 Q8 四驱若不是托森那是什么？答案是机械扭矩限滑差速器。

奥迪 Q8 作为中大型 SUV，轴距 2998mm，长宽高分别是 4986mm、1995mm、1693mm。它有全时四驱系统，能让四个车轮一直有动力，增强车轮机械抓地力，提升行驶稳定性。

奥迪 Q8 发动机有两款可选，2.0 升涡轮增压的，最大功率 180kw，最大扭矩 370 Nm，5000 到 6000 转/分输出最大功率，1600 到 4500 转/分输出最大扭矩，有混合喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

3.0 升涡轮增压的，最大功率 250kw，最大扭矩 500 Nm，5300 转/分输出最大功率，1500 至 5300 转/分输出最大扭矩，有 48v 轻混动系统和缸内直喷技术，也是铝合金气缸盖体，都匹配 8AT 变速箱。

奥迪 Q8 为保障越野实力搭载第七代 quattro 四驱系统，用托森中央差速器，纯机械结构让它极限越野时更稳定。正常行驶时，前后轴扭矩分配 40:60，既保障操稳性又有不错燃油经济性。

所以，奥迪 Q8 虽四驱不是托森差速器，但机械扭矩限滑差速器搭配全时四驱、出色发动机和变速箱，性能照样优秀，驾驶体验良好。