奥迪 R8 一直都比 RS7 贵吗？

并非一直如此，但就当下指导价而言，奥迪 R8 比 RS7 更贵。奥迪 R8 官方指导价约 232.38 万元，奥迪 RS7 通常在 146.88 万元左右。这背后是定位与配置差异。R8 作为跑车，为追求极致驾驶体验，在动力、设计制造上更偏向赛道性能；RS7 作为中大型运动轿车，在保证性能同时，兼顾了舒适性与日常实用性。所以在当前价格体系下呈现出这样的价格差 。

从动力系统来看，奥迪R8搭载的5.2L V10自然吸气发动机，犹如一头咆哮的猛兽，最大功率可达456KW，最大马力620PS，最大扭矩570N.m，0-100km/h加速时间约3.5秒，能让驾驶者瞬间感受到风驰电掣般的速度激情。而奥迪RS7配备的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率463KW，最大马力630PS，最大扭矩850N.m ，0-100km/h加速时间约3.9秒，虽在某些数据上不落下风，但R8的自然吸气发动机所带来的线性加速感受以及独特声浪，是RS7难以比拟的。这种动力系统上的差异，使得R8在研发和生产成本上相对更高，进而也影响到了其价格定位。

在车身设计与空间布局方面，二者也有着显著不同。奥迪R8作为中置引擎双座跑车，车长4429mm，轴距2650mm，它的设计更注重空气动力学和操控平衡，车身线条流畅硬朗，造型激进，极具视觉冲击力，每一处线条仿佛都在诉说着它对速度的渴望。然而，受限于跑车的定位，其车内空间相对较小。相比之下，奥迪RS7作为中大型车，车长5008mm，轴距2930mm ，车内空间更为宽敞，外观线条则融合了运动感与豪华感，看起来优雅稳重，兼顾了日常出行和商务接待的需求。这种不同的设计方向，也使得两款车在成本投入和目标市场上有所区别，从而反映在价格上。

悬挂系统的不同，也是造成价格差异的因素之一。奥迪R8采用双横臂式独立悬挂，这种悬挂系统能够提供更精准的操控和清晰的路感，让驾驶者在驾驶过程中能够更好地感知路面状况，实现对车辆的精确控制，仿佛人与车融为一体，更符合其赛道取向。而奥迪RS7采用多连杆式独立悬挂搭配空气悬挂，具备自动调节悬挂高度和硬度的功能，无论是在平坦的城市道路还是颠簸的路况下，都能为车内乘客提供舒适的驾乘体验，平衡了运动与舒适。不同的悬挂系统体现了两款车不同的设计理念和目标，也在一定程度上影响了它们的成本和定价。

综上所述，由于奥迪R8和RS7在动力性能、车身设计、悬挂系统等多方面存在差异，这些差异导致了它们在研发、生产成本以及目标市场定位上有所不同，最终使得当前奥迪R8的指导价高于RS7。不过汽车价格会随着市场环境、产品更新换代等多种因素变化，不能简单认定奥迪R8一直都比RS7贵，但就目前而言，R8确实凭借其独特的魅力和更高的成本投入，在价格上更胜一筹。