19 款奥迪 A4L 国五和国六的动力表现有明显不同吗？

19 款奥迪 A4L 国五和国六的动力表现有一定不同。国五入门级搭载 1.4T 发动机，国六入门级升级为 2.0T 低功率版发动机。从参数看，新增的国六 2.0T 超低功率发动机最大功率 110KW、150 匹马力，与 1.4T 持平，但 2.0T 发动机在扭矩输出等方面或有差异。且发动机升级，理论上动力性能和燃油效率会有提升 ，因此两者在动力表现上存在不同之处 。

具体来说，1.4T发动机在低转速区间可能会显得有些“力不从心”，涡轮迟滞现象相对较为明显，当你需要急加速超车或者快速起步时，动力的响应不会那么及时和迅猛。而2.0T低功率版发动机由于排量的优势，在低扭输出上会更加从容一些，扭矩输出平台相对更宽广，车辆在起步和中低速行驶时的动力衔接会更加流畅，给驾驶者一种更加沉稳有力的驾驶感受。

此外，虽然国六2.0T低功率发动机的最大功率与国五1.4T发动机持平，但在实际驾驶过程中，由于2.0T发动机的结构和技术特点，它在高转速区间的动力储备往往会更充足。当你深踩油门踏板，发动机转速攀升时，2.0T发动机能够持续输出较为强劲的动力，让车辆在高速行驶时的再加速能力更出色。相比之下，1.4T发动机在高转速下可能就会逐渐出现动力衰减的情况。

而且，国六车型的2.0T发动机采用了混合喷射等先进技术，这不仅有助于提高燃油的雾化效果，使燃烧更加充分，从而提升燃油经济性，同时也在一定程度上优化了发动机的动力输出特性。相比国五车型1.4T发动机的缸内直喷技术，混合喷射技术让发动机在不同工况下都能更好地适应，进一步拉大了两者在动力表现上的差距。

综上所述，19款奥迪A4L国五和国六车型由于入门级发动机的不同，在动力输出的各个阶段都展现出了明显的差异。国六车型的2.0T低功率发动机在扭矩输出、动力储备以及技术先进性上都有着一定优势，为驾驶者带来了不一样的驾驶体验。