国五和国六的汽车动力表现有何差异

国五和国六的汽车动力表现确实存在一些差异。

国六标准对汽车尾气中排放的有害物质限值更严格，比如一氧化碳排放量从国五的每千米 1000 毫克减少到国六的每千米 700 毫克，排放限值也从国五的每千米 0.0045 克显著降低到国六的每千米 0.25 克。

国六车汽油减排途径多样，有涡轮增压、混合动力、稀薄燃烧等技术。

国六 a 阶段基本与国五相同，取了国五最严值，国六还采用燃料中性原则。

国六 B 标准时，一氧化碳排放量比国五下降 50%，其他排放物大幅降低。

国六车动力有时不如国五，一是国六汽油添加 10%乙醇，热值不如汽油，致发动机动力下降；二是国六发动机最大功率不如国五的大，厂家会调校发动机使符合国六标准，改变燃烧室结构优化燃烧过程，且国六三元催化器性能更好。

所在地区实施国六标准，买新车只能买国六的，国五新车无法上牌，买二手车国五还能正常上牌。

国六标准严苛 50%左右，车企要技术突破，像 OBD 车载诊断系统，国六在国五基础上增加远程监控等功能。

国六比国五油耗高，因三元催化器部位多了排气过滤装置，需处理液，有的车在油箱直接加这种处理液即尿素。