雷克萨斯新 LX 全球首发在动力方面有怎样的提升？

雷克萨斯新 LX 全球首发，其动力方面的提升主要体现在首次推出的 LX 700h 混动版本上。

LX 700h 采用 3.5T V6 双涡轮增压发动机加上电机组成并联式混合动力系统，综合最大功率达到 341 千瓦，最大扭矩高达 790 牛·米。

电机被安置在发动机和 10 速自动变速箱之间，提高了动力输出效率，即便电机故障，发动机仍能独立为车辆提供动力，可靠性强。

电机的加入让车辆在低速行驶时轻踩油门就能实现线性加速和敏捷起步，高速或全油门行驶时能凭借强劲扭矩输出保障迅猛加速。

此外，雷克萨斯首次将电机驱动力应用于分动箱低速挡位，实现超越高速挡传动范围的强大性能表现。搭配全地形控制系统，在多种越野路况下能仅依靠电驱动行驶，展现出非凡的越野性能。

混动系统的引入还助力减少用车过程中的 CO2 排放量，增强环保优势。