从成本角度看，插混和油电混动有何不同？

从成本角度看，插混和油电混动有不少不同。

首先，驱动原理方面，油电混动是把发动机能量转化为电能，需要时电动机驱动，不用额外充电，只加燃油就行。插电混动是在原有内燃机布局上加电池动力组，得插电充电，能电动机和内燃机同时驱动或纯电启动，既加燃油又要充电。

用车成本上，插电混动短途能纯电驱动，基本不耗油，油电混动燃油经济性虽高，但日常用车成本比插电混动略高。

保养成本基本没区别，要说有差别就是电池组更换成本，插电混动的复杂些、成本高。

不过在需摇号城市，插混能上绿牌、免购置税、有补贴，能省不少钱。插电混动的 NEDC 纯电驱动续航里程最低要求 50KM，50KM 内插电混动纯电驱动不耗油，比油电混动省。超过这个里程，插混经济性就比不上油电混动，因为插混电量消耗到一定程度，发动机既要驱动车辆又要给电机耗油维持电量。

综合来看，需要绿牌、城市短途用车多、偶尔高速、有充电条件，选插混不错。反之，油电混动更好。

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