传祺 2018 年在技术方面有何突破？

2018 年传祺在技术上实现多维度突破。智能网联领域，ADiGO 智驾互联生态系统带来便捷交互体验；动力方面，钜浪动力系统亮点突出，发动机热效率大幅提升。汽车架构上，自主研发的 GPMA 涵盖多车型。混动技术有新成果，全新第二代 GS8 融合先进动力系统。底盘调校借助新技术实现优化。这些突破全方位提升了传祺的产品竞争力与用户体验。

在智能网联方面，广小祺自然语音交互系统大放异彩。它实现了一分钟内全场景免唤醒交互，让车主在驾驶过程中能够更加便捷、流畅地与车辆进行沟通。无需频繁唤醒语音助手，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗控制等一系列操作，大大提升了驾驶的便利性与安全性，让智能交互真正融入到每一段旅程之中。

动力领域，钜浪动力系统成果丰硕。第四代发动机热效率高达42.1%，这一数据相当亮眼，意味着车辆能将更多的燃油能量转化为动力输出，降低油耗的同时增强了动力性能。自主研发的第三代全铝直喷涡轮增压发动机，如传祺2.0TM发动机，采用广汽GCCS燃烧控制技术，整机热效率达到39.4%。通过350bar缸内直喷和GCCS高滚流燃烧室等技术，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，动力与燃油经济性得到完美平衡。

汽车架构上，自主研发的全新广汽全球平台模块化架构GPMA意义重大。它涵盖多种车型，从轿车到SUV，实现了多方面的飞跃。在设计、生产等环节具备更高的灵活性与通用性，不仅缩短了研发周期，还能更好地保证产品质量与性能的稳定性，为传祺车型的多样化发展奠定了坚实基础。

混动技术上，全新第二代GS8搭载丰田油电混合双擎动力系统THS及广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。这一组合实现了动力输出与燃油经济性的优化，为消费者提供了更环保、高效的出行选择。底盘调校方面，基于GPMA架构下的L平台打造的全新第二代GS8，采用广汽自适应车辆动态控制系统AVDC影子车手，实现了底盘技术的优化飞跃，让车辆在操控性与舒适性上达到新高度。

2018年传祺在多领域的技术突破，是其不断深耕汽车技术领域的有力证明。这些创新成果不仅提升了产品的核心竞争力，更为消费者带来了更优质、智能、高效的驾乘体验，推动传祺在汽车市场中迈向新的发展阶段。