阿维塔 11 城区 NCA 会增加车辆能耗吗？

阿维塔 11 城区 NCA 对车辆能耗的影响不能一概而论，可能降低也可能升高。部分车主反馈，使用 NCA 时电耗有所降低，这或许得益于智驾在动能回收上的出色表现，且减少了急刹车、急加速。不过，也有车主感觉智驾电耗更高。在不同工况下，NCA 对能耗的作用有别，稳定工况下，其对降低能耗更有利，而在一些复杂工况下，或许会出现电耗升高的情况 。

在高架快速路或者高速路上，工况相对稳定，车辆行驶状态平稳。此时使用智驾 NCA，一方面极大地缓解了长途驾驶带来的疲劳和压力，让驾驶者能更轻松地完成行程；另一方面，这种稳定的工况使得 NCA 能够更好地发挥其节能优势，有助于降低车辆电耗。有实测案例为证，从家里去公司全程 56 公里，充满电 504 公里出发，到公司剩 443 公里，消耗 60 公里，多了 4 公里消耗，将近 1:1 的能耗。总耗时 49 分钟，总里标 56.3 公里，智能驾驶里程 49.7 公里，非智能驾驶里程 6.5 公里。在这样的行程中，NCA 的能耗表现较为可观。

还有车主将双电机五座阿维塔汽车用于成都市区通勤，常用舒适模式，偶尔使用 NCA 模式，电耗百公里未超过 20kWh/100km，认为能耗表现不错。这说明即便在市区相对复杂的路况下，NCA 也能在能耗方面交出令人满意的答卷。另外，有车主分享阿维塔 11 拿到手能耗 20+，全程 NCA 开二十多公里，大部分是高架，25 公里能耗 16.4，最近 10 公里能耗 14。

综上所述，阿维塔 11 城区 NCA 对车辆能耗的影响受多种因素制约。在稳定工况如高速、高架路等场景中，它有较大可能降低能耗；但在一些其他未知或复杂工况下，或许会出现电耗升高的情况。不过总体而言，只要合理运用 NCA，它在能耗控制上是具有一定优势的。