阿维塔11的悬挂系统参数是怎样的

阿维塔 11 的悬挂系统参数亮点颇多。它采用前铝合金双叉臂、后五连杆独立悬架结构，副车架等多处使用铝合金材质，2025 款增程版前悬挂双叉臂下臂解耦，后悬挂五连杆摆臂为铝合金，降低簧下质量提升操控。其 36.8%的结构件为铝质材料。暗夜骑士版还搭载 KONI 高性能悬架，支持 20 段无级调节。这般参数配置，让阿维塔 11 在操控和支撑表现上都可圈可点 。

在悬挂系统的材质运用上，阿维塔 11 可谓不遗余力。副车架、转向节以及控制臂都选用了铝合金材质，这不仅减轻了车身重量，更为车辆操控性能的提升奠定了基础。前副车架采用全框结构，虽然并非铝合金材质，但粗大的设计为车辆提供了稳固的支撑。同时，像羊角、上叉臂、部分连杆以及后副车架等部位也大量使用铝合金，这些细节之处都彰显了其对悬挂系统品质的追求。

2025 款阿维塔 11 增程版在悬挂结构设计上独具匠心。前悬挂双叉臂下臂解耦设计，将其分为两根连杆与羊角连接，这种巧妙的设计在车辆刹车时能够有效抑制刹车点头现象，让驾驶者可以更加精准地控制方向。而后悬挂的五连杆结构，不仅为电机提供了充足的横向空间，而且摆臂同样采用铝合金材质，更多的连杆设计能够更加精准地控制车轮的运动，使得悬挂系统的调校范围更广，为车辆的操控性能带来质的飞跃。

在实际测试中，当阿维塔 11 以 40km/h - 50km/h 的速度进行绕圈测试时，尽管会出现明显的侧倾，但底盘支撑力表现出色，足以应对各种日常驾驶情况。

此外，阿维塔 11 暗夜骑士版搭载的 KONI 高性能悬架更是一大亮点。这一源自赛车运动的顶级悬架系统，采用广域自适应阻尼技术，并支持 20 段无级调节，能为驾驶者带来更为精准的操控体验，满足不同驾驶场景和驾驶风格的需求。

总的来说，阿维塔 11 的悬挂系统参数从材质到结构，再到独特的调校，每一处都蕴含着工程师的智慧与心血。无论是日常驾驶的舒适性，还是激烈驾驶时的操控性，这套悬挂系统都能提供可靠的保障，让驾驶者享受到高品质的驾驶乐趣。