宝骏 510 二手车的维修保养成本高吗？

宝骏 510 二手车的维修保养成本不高。这款车搭载的 1.5L 自然吸气发动机在 10 万公里内基本只需常规保养，变速箱渗油等通病出现率较低。其保养周期一般建议每行驶 1 万公里保养一次，费用亲民。例如用官方 5W - 30 矿物油，一年保养开销约 1213 元。并且市场保有量大，配件供应充足、价格合理，维修选择多样，整体经济实惠。

具体来说，宝骏 510 的保养费用在众多车型中属于较低水平。厂家保修期限为 3 年或 6 万公里，首保 5000 公里还提供免费机油机滤更换，这无疑为车主节省了一笔开支。之后按照手册建议每 5000 公里保养，各项配件价格也较为实在。像官方 5W - 30 矿物油 181 元/4L，工时费 50 元，机油滤清器 16 元/个，综合算下来一年保养费用也不高。

空气和空调滤清器、刹车油、火花塞等配件更换频率不算高，费用也都在可承受范围，一年花费不过百余元。即使是在不同地区，因人工成本等因素虽会使保养费用有所差异，但总体依旧保持在合理区间内。

在维修方面，由于宝骏 510 市场保有量大，配件供应充足。车主既可以选择相对专业、基础保养定价三百多的 4S 店，也可以选择能省约一百元、性价比更高的普通维修店。而且与一些竞品相比，它的变速箱渗油等通病出现率比同期的吉利远景 X3 低 40%，5 年车龄的二手残值率比竞品高出 8%-12%，1.5L 发动机保养费还省 40%。

综上所述，宝骏 510 二手车在维修保养成本上具有明显优势。无论是保养周期的设定、保养费用的支出，还是维修配件的供应与价格，都展现出经济实惠的特点，让车主在后期使用过程中省心又省力 。