新车试驾时如何考察车辆的悬挂系统？

新车试驾时考察车辆悬挂系统，要先了解车型悬挂种类，像常见的独立悬挂有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式，非独立悬挂有扭力梁和整体桥式等。

还要注意轮胎状态，轮圈大小和胎压会影响悬挂表现，正常胎压一般在 2.3 至 2.5bar 之间。

试驾中，重点感受舒适性，选有减速带、井盖或裂缝的路段，中低速行驶。好的悬挂能过滤细微振动，车身振动小、声音轻且很快平息。

追求操控性能的，留意悬挂运动性能，运动型悬挂行程短、侧倾小、路感清晰、回弹迅速且无多余跳动，中速紧急变道车头能迅速跟上、车身稳定。

感受悬挂质感，有质感的悬挂软不松散、硬不生硬，振动频率低、整体感强。

行驶稳定性很重要，低速高速都要平稳，高速时底盘要有足够支撑，转向精准度也要高，转动方向盘车辆响应要迅速准确无虚位。刹车时底盘要稳。

多进行几次试驾，对比不同车辆，就能找到适合自己的悬挂系统。

总之，试驾考察悬挂系统要全面细致，才能选出满意的车。