奥迪 Q8 最大离地间隙能满足越野需求吗？

奥迪 Q8 的最大离地间隙能较好地满足越野需求。其离地间隙高达 172mm，通过性良好，面对连续颠簸路况也能轻松逾越障碍。

标准悬挂版离地间隙为 220 毫米，在越野模式下，如果是自适应空气悬挂版本，车辆的离地间隙可达 254 毫米。这样的离地间隙表现，对于大部分非铺装路况来说已经足够，比如像普拉多也就 220mm，常见的越野路况采用默认高度就能通过。

在遇到困难的越野路况时，还可以将悬挂升至最高，进一步提高通过性。

而且奥迪 Q8 搭载了强劲的动力系统，如 3.0TFSI 涡轮增压和 48V 混动系统，扭矩爆发点早，动力响应快，在高海拔地区也能保持良好动力表现。

智能全时四驱系统反应迅速，在极端路况下能精准高效地分配动力，即使前后轮同时失去抓地力也能助车辆轻松脱困。

机械扭矩限滑差速锁在单侧车轮打滑时能迅速介入，确保动力传递至有效车轮，提升车辆稳定性和操控性。前后多连杆独立悬挂系统加上标配的机械扭矩限滑差速锁，使其能适应多样地形。

所以综合来看，奥迪 Q8 的最大离地间隙加上出色的动力、四驱及悬挂系统，足以满足越野需求，虽不是专门用于极限越野的车型，但在全能日常旅行中的复杂路况能应对自如。