奥迪 S3 的四驱工作原理是什么？

奥迪 S3 的四驱工作原理其实并不复杂。

它的 quattro 系统默认是前 40：后 60 的动力分配，通过冠状齿轮以及电控方式来分配前后轴动力。

比如，系统检测到前轮打滑，前端的冠状齿轮就会起作用，重新调整动力分配，让后轮获得更多动力，保证车辆稳定前行。

在后差速器上，左右两边独立设置了两组多片离合器，能为不同车轮进行动力分配。

当遇到特殊路况，比如弯道，四驱系统能更好地发挥作用，提供更好的牵引力，让车辆更容易应对变化的路面条件。

奥迪的电子四驱，当出现因外部条件引起的前后轴速度差异时，torsen 差速器会自动把大部分能量传输给有能力工作的驱动轴，自动优化和分配四个车轮的动力。

因为轴荷平衡，所以能让车辆在各种路况下都有出色表现。

在正常行驶时，动力按一定比例分配到前后轮，实现最佳燃油经济性和驾驶稳定性。

加速时，系统会根据情况重新分配动力，确保所有车轮都有足够牵引力。

在高速行驶中，四驱让驾驶员更自如地操控车辆，提高稳定性和操控性。

总之，奥迪 S3 的四驱系统能为驾驶者带来更好的驾驶体验，让车辆在各种复杂路况下都能轻松应对。