自动启停能否真正节省燃油

自动启停能真正节省燃油。其原理是车辆临时停车时自动关闭发动机，需要前进时再自动重启，减少不必要的燃油消耗。

在拥堵市区，节能效果可达 10%到 15%，法规工况下能省 3%—10%，上路实测能省 8%—15%，停车超过 1 秒就能省油。

但这一功能是否真能为车主节省开支，得综合考虑。自动启停不会伤害发动机，因为其工作时是热启动，机油均匀流动于发动机内部，不像冷启动会造成磨损。

不过，频繁启动会增加发动机磨损，虽比冷启动少 75%左右，但仍有 25%的热磨损存在。

自动启停虽不影响发动机，却会影响蓄电池寿命。带自动启停的车需专用蓄电池，价格较贵，循环寿命在 400—800 次，能用 2—4 年，普通蓄电池则能用 3—8 年。长期使用自动启停，蓄电池需频繁充放电，缩短其寿命，平均一年蓄电池费用约 333 元。

自动启停省的油钱差不多刚好能换启停专用的电瓶。此外，开空调、坡道跟车、涉水行驶、倒车入库时最好关闭自动启停，不然影响舒适性和行车安全。

对于车企来说，自动启停是节能减排的有效方式，能降低油耗和排放，帮助车企达到相关标准。

所以，自动启停能省油，但不一定省钱，是否启用得根据个人实际需求和车辆状况决定。