蓝电快充升级后，充满电的时间相比之前能缩短多少？

蓝电快充升级后，充满电的时间相比之前大幅缩短。不同车型、不同充电条件下，缩短的时长有所不同。

先说蓝电E5荣耀版，除入门级100km畅享型外，其他车型增加直流快充功能。原来慢充时间从2023款的4小时降低为3小时，有了快充后，快充时间仅0.8小时，相比原来慢充，缩短了2.2小时，提升相当明显。

蓝电E5 PLUS这款车，慢充一般需要3个小时左右，快充40分钟左右，相比慢充缩短了约2小时20分钟。其前80%充得很快，最后20%为保护电池会涓流充电，涓流充电一共1小时多一点就满了，10 - 100%不到2小时，其中85 - 100%要40多分钟。要是从20%充到90%，大约需要3个小时。

充电速度和充电桩功率有关，一般家用7千瓦的电桩从25%开始充满要3个半小时，使用快充后，时间大幅减少。

还有车主分享的实际体验，一般情况下蓝电慢充充电桩充满电大概需要8个小时上下，有些充电桩品牌可能需要10个小时上下；而快充半个小时左右。也有车主快充需要2个多小时，不过这和充电功率有关。

如果使用7kw慢充桩，从30%到充满大概要3个小时左右，要是用快充，时间会大大缩短。要是电池电量在10% - 20%，用快充的话2小时30分钟左右可以充满电。

像有的车主原来用慢充7Kw要充2个半钟左右，换上原厂快充转接头连接商用快充桩后，只要1个半钟就可以充满，缩短了1个小时。

总之，蓝电快充升级后，在不同电量区间、不同充电桩功率等条件下，充满电的时间相比之前都有不同程度的缩短，为车主带来了更高效便捷的充电体验，节省了不少时间。