蓝电E5磨合期的油耗会比磨合期后高吗？

蓝电E5磨合期的油耗通常会比磨合期后高。这是有原因的。

首先在零部件方面，新车各个零部件之间的配合还不够顺畅。发动机内部的活塞、曲轴等部件在磨合期时，相互摩擦的阻力相对较大，这就需要发动机输出更多的动力来维持运转，进而导致油耗上升。而经过一段时间磨合后，部件之间的配合变得更加默契，摩擦阻力减小，发动机运转更轻松，油耗自然就会降低。

其次从汽车电脑的学习功能来说，汽车的电子控制系统需要一定时间来适应驾驶员的驾驶习惯和车辆的运行状况。在磨合期，电脑还处于“摸索”阶段，对喷油量、点火时间等参数的控制可能不够精准，使得燃油的燃烧效率不是最佳状态，油耗也就会偏高。随着行驶里程增加，电脑逐渐适应并调整到更合适的参数，燃油燃烧更充分，油耗就会有所下降。

另外驾驶习惯也很关键。在磨合期，很多车主由于担心车辆受损，驾驶风格会比较保守，比如频繁的低速行驶、急加速急刹车等。频繁低速行驶时，发动机转速低，燃油燃烧不充分，会增加油耗；急加速时喷油量大，急刹车又浪费了车辆的动能，都不利于降低油耗。而磨合期过后，车主驾驶更加熟练和稳定，匀速行驶、合理换挡等良好驾驶习惯有助于提高燃油经济性，降低油耗。

不过要注意，虽然蓝电E5磨合期油耗一般会高些，但这也不是绝对的。如果在磨合期就保持良好的驾驶习惯，合理控制车速、避免急加速急刹车，定期对车辆进行保养维护，磨合期和磨合期后的油耗差异可能不会特别明显。而且蓝电E5本身作为一款插混SUV，在日常使用中合理利用纯电模式，也能在很大程度上降低用车成本。