蓝电e5 DRIVE的研发背景是怎样的?

蓝电E5 DRIVE有着强大的研发背景。赛力斯集团是其背后有力支撑,该集团有着丰富的新能源车制造经验。

自1986年创立以来,赛力斯在硬件系统、人才以及技术等方面不断积累沉淀,成长为以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业。

在过去五年,赛力斯通过以全时电动为核心的发展路径,实现了从核心研发到中国制造,再到全球销售的产业链“闭环”。赛力斯全面整合了核心电驱动技术、整车智能制造技术等资源,拥有全球新能源技术相关专利超过1000项,在三电、技术平台和认证等五大领域均有突破。

如此强大的技术实力,为蓝电E5 DRIVE的研发奠定了坚实基础。

从市场需求角度来看,新能源汽车凭借绿色环保、节能降耗的优点,逐渐获得消费者青睐。插混SUV因在纯电动模式下可零排放行驶,燃油混动模式下能利用发动机延长续航里程,兼具环保和实用性,成为城市代步理想选择。

本田CR-V混动、丰田RAV4混动等车型是插混SUV市场主力军,但随着消费者需求不断升级,单一的动力和配置已难以满足消费者对科技体验和个性化需求的追求。

蓝电E5 DRIVE正是在这样的背景下诞生。赛力斯顺应电混市场趋势,为满足消费者对动力性、节能性、环保性和智能化体验的多元化需求,打造出蓝电E5 DRIVE。

赛力斯在核心技术、市场战略和研发投入上,全面赋能蓝电品牌。蓝电E5 DRIVE作为蓝电品牌的成果,也将凭借自身优势,诠释赛力斯“技术为本”的生存之道,为消费者带来更好的出行体验 。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

极氪001纯电的智能驾驶辅助系统表现优异,在硬件配置、功能体验与场景适配性上均展现出同级领先的实力。该系统依托差异化的硬件组合与精准调校,为用户提供了从基础L2辅助到高阶场景化驾驶的全维度支持:2026款全系搭载700TOPS算力的英伟达D
红旗HS5在竞品对比中的核心优势是“豪华感与动力性能的均衡表现”,劣势则集中在“使用成本与智能配置普及性的短板”。作为红旗品牌的主力中型SUV,它以2870mm的长轴距构建了宽敞的乘坐空间,双12.3英寸大连屏与皮革、Alcantara材质
特斯拉Model Y基础款(2025款后轮驱动版)的CLTC纯电续航里程为593公里,这一数据是官方基于中国轻型汽车行驶工况测试得出的权威标准值。作为车系入门车型的核心参数之一,593公里的续航能力与11.9kWh/100km的百公里电耗相
奇瑞越野车的越野能力主要体现在动力性能、四驱系统、通过性参数与底盘调校等核心维度,不同车型通过针对性技术配置适配多元越野场景。从动力来看,其搭载的高性能涡轮增压发动机或插混系统可输出充沛扭矩,如捷途山海T2的插混组合、iCAR V23的双电
上划加载更多内容
AI选车专家