蓝电E5在高速行驶时的稳定性在性能测评里得分如何？

蓝电E5在高速行驶时稳定性在性能测评里得分相当不错。

蓝电E5底盘设计出色，采用麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂，这种主流悬挂形式为其稳定性打下坚实基础 。而且底盘调校注重舒适性，高速行驶时平稳性极佳。当车速超过50km/h，前桥能保持稳定，没有明显冲击和余震。急转弯加速行驶时，车身几乎不倾斜，稳定性与抓地力让人印象深刻。这使得车辆在高速行驶应对各种路况和驾驶操作时，都能有良好的表现，为稳定性加分不少。

蓝电E5的动力系统也对高速稳定性助力颇多。它搭载比亚迪旗下的弗迪动力插混系统，装机量超400万辆，稳定性和可靠性经过多次验证。混动系统由1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统组成，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率130kW，最大扭矩300N·m。在这样的动力组合下，车辆动力输出平稳，0-50km/h加速时间仅2.91秒，驾驶起来平顺，摆脱了燃油车常见的动力顿挫，在高速行驶中能持续稳定地输出动力，保障车辆稳定前行。

蓝电E5的悬挂支撑性良好。底盘调校偏向运动，在高速行驶过程中，能有效支撑车身，遇到路面起伏、弯道等情况时，确保车身姿态控制得当，减少晃动和倾斜，从而大大提升了高速行驶的稳定性。

此外，蓝电E5在高速行驶时静谧性佳。以电驱为主的驱动方式，加上前排标配多层隔音玻璃，车内几乎听不见发动机介入声音，让驾驶者在高速行驶过程中能享受安静舒适的驾驶环境，也从侧面反映出车辆整体的稳定性较高，没有因高速行驶产生过多异常噪音和震动。

综合这些因素，蓝电E5在高速行驶稳定性方面表现出色，在性能测评里自然能获得较高分数。