荣威360的4at变速箱在动力传递效率上有什么特点？

荣威360的1.5L车型搭载的是爱信全新调校的4AT变速箱，在动力传递效率上有不少突出特点。

它采用了低阻力传动元件和低粘度ATF油。低阻力传动元件减少了动力传递过程中的能量损失，使得发动机输出的动力能够更高效地传递到车轮上，这就好比给动力传输的道路铺上了平坦的高速路，动力能快速顺畅通过。而低粘度的ATF油同样功不可没，它能够在保证润滑的同时，降低内部部件运转时的阻力，进一步提升动力传递效率。

长行程锁止减震的设计也十分巧妙。这款变速箱的变矩器在发动机转速1300转/分时就能实现锁止，要知道这可比传统4AT变速器锁止转速早很多。变矩器锁止后，发动机与变速器之间实现了刚性连接，动力传递几乎没有损失，动力传递效率大幅提升。就好像原本发动机和变速器之间是用一根有弹性的绳子连接，动力传输会有延迟和损耗，而锁止后就变成了一根坚硬的铁棍连接，动力直接又高效地传递过去。

在换挡方面，这款4AT变速箱换挡平顺。平顺的换挡过程能让动力传递几乎没有间断，始终保持高效的输出状态。不会因为换挡时的顿挫而损失动力，保证了动力持续稳定地传输到车轮，进而提升了动力传递效率。

而且，荣威360的4AT变速箱在油耗方面通过优化齿轮比和液力变矩器设计，更为经济。合理的齿轮比能够让发动机在不同工况下都能保持在高效运转区间，液力变矩器设计的优化进一步提升了动力传递效率，两者相辅相成，使得车辆在行驶过程中动力传递高效的同时，燃油经济性也得到了保障。

荣威360的4AT变速箱凭借这些出色设计和技术，在动力传递效率上表现优秀，为车主带来高效、舒适的驾驶体验。