国产车荣威750有哪些技术是自主研发的？

国产车荣威750有不少自主研发技术。

荣威750搭载的航空级尖端技术的24气阀高性能KV6 2.5L发动机，是SAIC和通用汽车公司联合开发的，属于自主品牌研发成果。这款发动机采用航天级全铝设计，国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术是自主研发亮点之一。该技术极大提高了燃油使用率，让发动机在不同工况下都能精准控制进气量，使燃油与空气更好地混合燃烧，提升了动力输出效率的同时降低了油耗。保时捷敞开式发动机机体设计应用在这款发动机上，这也是自主研发对发动机散热保障系统的创新。这种设计让发动机具备了赛车级别的散热能力，能保证发动机在高负荷运转下也能稳定工作，延长发动机使用寿命，提升整体可靠性。

荣威750的SCS系统是自主研发的又一成果。这是以“主动安全”为诉求，应用全球最新研发技术的六位一体超越主流的主动安全系统。它能防止汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死等情况发生，让国内在这方面的技术提升到新高度。不管在何种路况条件下，都能保证车辆的行驶安全，同时还能让驾驶者体验到稳定、灵敏的驾驶乐趣。

荣威750在车身材料运用上采用创新USD双面镀铬强化钢板。这种材料的使用以及多达5400个焊接点的工艺，也是自主研发的体现。高强度的钢板提升了车身的强度和安全性，密密麻麻的焊接点保证了车身结构的稳固性，为车内人员提供可靠的安全防护。

荣威750将全新欧洲S5-Solution整车设计理念融入从概念设计到最终产品下线全过程，这一过程中的自主研发使得车辆在保留Rover 75经典元素的同时，增添了许多现代动感元素，为消费者打造出优雅与性能并重的车型。