荣威e550的驱动模式表明它是增程式电动车吗？

荣威e550的驱动模式表明它不是增程式电动车。

荣威e550采用的是双电机驱动+发动机增程的技术，属于串并联的混联模式，并非单纯的增程式 。

增程式电动车的原理是发动机带动一个电机发电，另一个电机驱动车辆，也就是串联模式，发动机并不直接参与驱动车辆。而荣威e550在混动模式下，电动机主要用于启动和低速驾驶，燃油发动机主要用于高速巡航和快速加速，两者同时参与驱动车辆 。这和增程式电动车发动机不参与驱动的模式有明显区别。

荣威e550还具备电动增程模式，在该模式下燃油发动机仅充当发电机角色，通过产生电能为电动车驱动提供额外能量以延长续航里程 。但这只是其多种驱动模式中的一种，并不能仅凭这一点就判定它是增程式电动车。

荣威e550通过串并联模式的组合，最多可以实现八种运行模式，能精确保证车辆每时每刻都运行在最佳工作状态，在综合油耗表现上更优秀 。相比一些增程式电动车，它能更充分地利用电机与发动机的出力特性进行动力耦合，综合燃油效率和动力效率更高。

荣威e550 NetGreen技术相比一些增程式电动车技术更加复杂，实现的混动模式更多，在驾乘舒适性和平顺性方面也有着明显优势 。它可以根据不同的驾驶需求和路况，灵活切换驱动模式，提供更好的驾驶体验。

所以荣威e550凭借其独特的驱动模式组合，是一款真正意义上的混合动力汽车，而非增程式电动车。