捷途山海T2四驱山野版的续航里程在实际使用中表现怎样?

捷途山海T2四驱山野版在实际使用中的续航表现可圈可点,既能满足城市日常通勤的纯电低成本需求,也能支撑长途自驾与越野场景的长续航兜底。

捷途山海T2四驱山野版的续航里程在实际使用中表现怎样?

从核心参数与实测数据来看,其搭载的宁德时代43.24kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航206km可覆盖每日50km通勤需求达4天,WLTC纯电160km更贴近高速与城郊实际场景;配合70L大油箱与6.78L/100km的亏电油耗,满油满电综合续航超1200km,能减少长途自驾的补能次数。快充37分钟即可从30%充至80%的高效补能能力,进一步提升了应急场景下的续航灵活性。

在不同使用场景中,日常通勤可纯电行驶降低成本,长途旅行靠亏电低油耗与大油箱兜底,越野时电动四驱与动力系统的优化也能让续航保持稳定,整体续航表现兼顾了经济性与实用性,匹配“城市代步+户外越野”的双重需求。

从核心参数与实测数据来看,其搭载的宁德时代43.24kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航206km可覆盖每日50km通勤需求达4天,WLTC纯电160km更贴近高速与城郊实际场景;配合70L大油箱与6.78L/100km的亏电油耗,满油满电综合续航超1200km,能减少长途自驾的补能次数。快充37分钟即可从30%充至80%的高效补能能力,进一步提升了应急场景下的续航灵活性。

在不同使用场景中,日常通勤可纯电行驶降低成本,长途旅行靠亏电低油耗与大油箱兜底,越野时电动四驱与动力系统的优化也能让续航保持稳定,整体续航表现兼顾了经济性与实用性,匹配“城市代步+户外越野”的双重需求。

具体到实测表现,城市拥堵路况下,满油满电出发纯电实际行驶169km,开启空调后约150km,满足一周通勤无压力;高速100-120km/h开空调状态下,综合续航约1050km,全程高速且海拔上升1000米的极限测试中,续航表现甚至超过官方数据。亏电状态下,城市路段油耗低至6.4L/100km,高速路段7.2L/100km,处于同级别优秀水平。

其续航策略设计也十分贴心,纯电模式下电池电量降到15%时强制启动发动机充电,避免因电量耗尽导致动力中断;越野场景中,三电机462马力与700N·m扭矩的动力组合,既能保证越野时的动力输出,又能通过系统优化控制能耗,搭配涉水感应系统,进一步保障复杂路况下的续航稳定性。

作为捷途“旅行+”定位的落地车型,山海T2四驱山野版依托奇瑞混动技术,通过长续航插混系统与专业越野配置的结合,真正实现了城市通勤与户外越野的无缝切换,为用户提供了兼顾经济性与实用性的出行选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
奥迪A4L
奥迪A4L
28.98-36.28万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价

最新问答

老款途安的内饰设计以“精致实用”为核心,在材质选择、空间布局与功能配置上实现了舒适性与科技感的平衡。它采用真皮座椅(支持多档调节)与软质搪塑中控材质,触感细腻且工艺精细;7座灵活布局搭配儿童安全座椅接口,兼顾家庭出行需求;中控台多层非对称设
2013款日产天籁的内饰材质以“质感与实用平衡”为核心特点,在关键区域选用高品质材料,同时兼顾日常使用的便利性。其座椅标配仿皮材质,触感细腻且易于清洁打理;中控台采用分层设计,上部覆盖软触感材料提升接触舒适度,下部硬质材料保证结构耐用性;方
捷途X90 PLUS手动挡的操控性能特点可概括为“以机械驾趣为核心,通过动力、底盘与辅助配置的协同,平衡了家用实用性与轻度驾驶乐趣”。 作为奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV,其手动挡车型依托奇瑞第三代ACTECO发动机技术,1.6T
大众探岳的字母标识“TAYRON”位置设计并非一成不变,而是随着车型迭代呈现出清晰的演变脉络。初代(2018年)及2020款车型中,“TAYRON”标识位于后备箱右下方,与代表不同排量的330TSI、380TSI标识相邻,形成简洁的功能化布
上划加载更多内容
AI选车专家