荣威e950变速箱的传动效率如何？

荣威e950变速箱的传动效率挺不错。它匹配的是电驱变速器，具体是上汽自主研发的EDU智能变速器 。

这个EDU电驱动变速箱由ISG启动和发电一体电机、两个档位的变速箱以及TM主驱动电机组成。EDU采用同轴设计布置于发动机右侧，这种设计最大的好处就是传动效能更高。

它能保证动力输出的平顺性，减少发动机介入时的突兀感。而且横置发动机与变速器左右布局，还能减少重量偏航，平衡车身前后重量，对传动效率的稳定也有一定帮助。

在实际驾驶体验中，荣威e950的2速自动变速箱提供了顺畅的换挡。顺畅的换挡过程有助于维持动力的稳定输出，从侧面也能反映出其变速箱传动效率较高。因为如果传动效率不佳，换挡过程可能会出现动力中断或者顿挫等情况，而这款车能有顺畅换挡的表现，说明变速箱在将发动机和电动机的动力传递到车轮的过程中，损失较小，传动效率处于比较好的水平。

荣威e950搭载的1.4升涡轮增压发动机与电动机配合默契。涡轮增压发动机在低转速下就能输出最大扭矩，再加上电动机的助力，让车子在市区走走停停的路况下低扭更强。这种良好的动力配合，也得益于变速箱高效的传动。

变速箱能够很好地整合发动机和电动机的动力，将它们高效地传递到车轮，使得车辆在不同工况下都能有不错的动力表现，进一步说明了其变速箱传动效率较高。

总之，荣威e950变速箱凭借自身的设计以及和动力系统的良好匹配，有着较高的传动效率。