荣威e950的动力系统能表明它是增程式吗？

荣威e950的动力系统不能表明它是增程式。

荣威e950是一款插电式混合动力汽车，动力系统由1.4T汽油机和电动机组合而成。

从动力系统构成看，它有一台1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率110kw，最大扭矩235Nm ，匹配的是电驱变速器。与发动机相匹配的电机总功率为56千瓦，总扭矩为318nm，这种发动机与电机的组合形式是插电混动常见的配置，并非增程式专属。

从续航模式上分析，充满电时纯电续航里程为60公里，电池放电仅释放60%的容量用于保护电池。其综合工况下百公里油耗为7L，最大续航里程为600公里。在城市行驶电量减少发动机介入后，发动机并非单纯发电，而是既发电又驱动车辆，这不符合增程式汽车发动机只发电不直接参与驱动车辆的定义。

再看混动系统模式，荣威e950的混合动力系统在不同工况下有六种不同的模式，会根据实际情况自动切换。这更体现出插电混动系统的特点，它能灵活根据驾驶场景让发动机和电机协同工作，以达到更好的动力输出和燃油经济性。

荣威e950的动力系统虽然在城市行驶中电量降低后发动机介入的状态有点类似增程式，但整体从动力系统构成、工作模式等多方面判断，它本质是插电式混合动力汽车，其动力系统不能表明它是增程式。

不过它的动力系统优势明显，峰值扭矩可以达到687牛米，即使自重较重，0-100km/h加速仅需8.5秒，表现优于同级车型。而且支持三种能量回收模式，能满足驾驶者不同需求。在长途驾驶中的油耗表现也令人满意，实际测试平均油耗为6.6升/百公里。无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行，都能凭借这套动力系统轻松应对。