荣威e950属于增程式电动车类型吗？

荣威e950不属于增程式电动车类型，它是一款插电式混合动力车。

插电式混合动力车的电池相对比较大，能外部充电，可用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

荣威e950采用SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机 + EDU的组合动力系统。其动力总成由发动机和电动机组成，1.4T发动机采用缸内直喷和涡轮增压，最大功率150ps，最大扭矩235N·m；电动机最大功率60kW，最大扭矩318N·m，这套动力系统峰值扭矩可达到687N·m 。

与之匹配的是上汽自主研发的EDU智能变速器，由ISG启动和发电一体电机、两个档位的变速箱、TM主驱动电机组成，布置于发动机右侧，采用同轴设计，好处是传动效能更高，能保证动力输出平顺，减少发动机介入时的突兀感。

增程式电动车，发动机并不直接参与驱动车辆，而是扮演发电的角色，给电池充电，由电池为电动机供电来驱动车辆。荣威e950在电池电量耗尽后，发动机是直接参与驱动车辆前行的，并非单纯发电。

荣威e950纯电模式下驾驶安静且省油，即使电量不足，动力也游刃有余，还支持三种能量回收模式。而且它理论续航可达600公里以上，实际使用中能轻松满足日常通勤需求，约4小时即可充满，即便电量耗尽，37L的油箱也能保证至少400公里的续航。

作为标准的行政级轿车，以25万元左右的预算，提供超越同级的性价比，在限牌城市购买还能享受政策优惠。

所以说荣威e950虽不是增程式电动车，但作为插电混动车型，优势也十分明显 。