荣威鲸的悬挂系统是什么类型？

荣威鲸的悬挂系统采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

这种悬挂组合有不少优点，能带来优良的支撑性和减震效果。

前麦弗逊式独立悬挂，结构简单紧凑，占用空间小，响应速度快，能够快速适应路面变化。在荣威鲸上，它能确保车辆在行驶过程中转向的精准度，让操控更加灵活。而且在过弯时，可以提供一定的侧向支撑力，保障车辆的稳定性，让驾驶更有信心。

后多连杆式独立悬挂，能更为精准地控制车轮的运动轨迹。它可以根据路面的起伏和车辆的行驶状态，独立调整每个车轮的姿态。在荣威鲸上，这种悬挂能有效过滤来自路面的颠簸，极大提升了后排乘客的乘坐舒适性。不管是遇到坑洼路面，还是减速带，车内的震动都能被很好地化解。

并且，荣威鲸不仅采用了这样优秀的悬挂组合，还配备了高级缓震系统。这进一步提升了车辆的减震性能，让驾乘体验更加舒适平稳。想象一下，坐在荣威鲸车内，即使行驶在不太平整的道路上，也不会有太大的颠簸感，就像在平静的海面上航行一样顺畅。

另外，荣威鲸采用的全框式副车架，也为悬挂系统的发挥提供了更好的基础，有效保证了行驶稳定性和一体性。

总之，荣威鲸的悬挂系统设计与配置，在提升车辆操控性的同时，最大程度地照顾到了驾乘舒适性，无论是日常城市通勤，还是长途旅行，都能为用户带来出色的体验。