荣威D5X DMH混动技术原理的研发背景是怎样的？

荣威D5X DMH混动技术原理的研发背景可不简单。

荣威D5X DMH作为“D家族”首款混合动力车型，备受关注，这很大程度要归功于它搭载的DMH超级混动技术，而这项技术可是融汇了10年研发积累。

在汽车行业不断发展的大背景下，对更高效、更环保的混动技术需求日益增长。荣威为了满足市场需求，提升自身产品竞争力，投入大量精力研发混动技术。

从能源利用角度来看，传统能源的紧张以及环保要求的日益严格，促使车企寻找更高效的能源利用方式。荣威D5X DMH的DMH超级混动技术中“能量域”全域热管理系统应运而生。这个系统能提升电池和发动机工作效率，通过精准管理电池和发动机的温度，让它们在最佳状态下工作，从而延长续航里程，更好地满足消费者对车辆续航的需求。

再说控制方面，为了更精准地控制动力输出与动能回收，优化能源使用效率，荣威研发出“五合一”PICU动力总成大脑。它就像车辆动力系统的智慧中枢，能根据车辆行驶的各种工况，灵活调配动力，让能源得到最合理的利用，实现高效驾驶。

在动力输出结构上，发动机+P1电机同轴结构设计也是研发的成果。这种创新设计让动力输出更协调，大大提升了传动效率，为用户带来强劲动力。

实际应用也充分证明了这些创新技术的价值。荣威D5X DMH通过DMH超级混动技术，在实现高效驾驶的同时，保证了车辆的环境友好性，让用户能享受到强劲动力和低油耗的优质驾乘体验。今年北京车展前的驾驶试验更是有力证明，这款车从兰州至上海，创下了1962km的真实续航里程纪录，彰显了自主品牌B级车新的里程碑。

总之，荣威D5X DMH混动技术原理的研发背景是基于市场需求、能源趋势以及提升品牌竞争力等多方面因素，最终带来了这款优秀的混动车型和先进的混动技术。