荣威D7可以像纯电车那样日常通勤使用吗？

荣威D7可以像纯电车那样日常通勤使用。

荣威D7 DMH官方标称纯电续航125KM，实际在市内低速日常通勤时，甚至能跑到125KM以上。还有用户实测，21.4度电池实测纯电续航里程能达到142km，妥妥的“反向虚标”。像每天往返上下班行驶五十多公里的路程，完全可以依靠纯电模式完成，而且如果公司设有充电桩，日常通勤甚至都不用消耗汽油，仅在长途行驶前加满油箱就行。

有的用户进行了纯电两天一充的挑战也获得成功，其单程40KM，两天通勤共160公里，途中虽有红绿灯还有部分高速路段，但依靠纯电也能满足。按照这样的续航表现，对于大多数日常通勤距离在百公里以内的人来说，一周充一次电即可，完全可以当作纯电车来日常通勤使用。

荣威D7 DMH提供经济、舒适和运动三种驾驶模式选项，在日常通勤中，使用经济模式或舒适模式，能在一定程度上降低能耗，确保纯电续航里程。而且其搭载的1.5升混动专用发动机与电机的配合非常顺畅，平稳的动力输出让驾驶感到舒适自如，纯电模式下也能带来舒适的驾乘体验。

车辆方向盘的转向力度适中，过弯时，前麦弗逊后多连杆悬架对车身的支撑有力，整体动态舒适性很棒，这也为日常通勤提供了良好的驾驶感受。

另外，合理设置空调温度、保持匀速行驶，尽量避免急加速或频繁刹车等省油小技巧，也能在一定程度上提升纯电续航表现，让荣威D7在日常通勤中，更好地像纯电车一样使用 。

总之，荣威D7在续航、驾驶模式、动力输出以及一些节能技巧的辅助下，完全可以像纯电车那样满足日常通勤使用 。