荣威ei5换电池增加公里数在技术上可行吗？

荣威Ei5换电池增加公里数在技术上是可行的。

从电池技术本身来看，荣威ei5最初选用的是来自宁德时代的三元锂电池，能量密度为140.74 wh/kg，在同类电池中表现出色 ，且通过了UL2580认证，达到IP67防尘防水民用最高标准，这说明其电池技术基础良好，为更换电池提升续航提供了一定的技术支撑。

全新荣威Ei5就实现了续航里程从350km升到500km的升级，这证明在技术层面，提升荣威ei5的续航里程是可以做到的。新车型既然能够达成续航的提升，必然是在电池等多方面技术进行了优化改进。可能是采用了能量密度更高的电池，或者在电池管理系统等方面有新的突破，让电池能够更高效地储存和释放能量。

不过在实际操作中，18款301公里续航的车型不可以额外加钱更换大电池提高续航，因为厂家并没有推出相关的升级政策。如果厂家后续能够推出针对老款车型更换电池增加公里数的官方方案，那么在技术支持以及有官方保障的前提下，老款车型的车主也能够实现通过换电池来增加车辆的续航公里数。

同时，像荣威Ei5换标名爵后，配备大容量电池续航可达402公里，这也再次展示了通过更换电池等手段提升续航在技术上的可行性。

未来随着电池技术的不断发展进步，能量密度更高、安全性更好、成本更低的电池不断涌现，荣威ei5换电池增加公里数不仅在技术上会越来越成熟，在实际推广应用上也可能会越来越容易实现，让车主有更多机会获得更长续航的出行体验 。