荣威i5 cvt变速箱在频繁启停路况下质量能经受考验吗？

荣威i5的CVT变速箱在频繁启停路况下质量能经受住考验。

这款CVT变速箱是上汽自主研发，核心配件来自德国大厂博世，技术先进。它采用了液力变矩器、DNR行星排结构、独立液压控制方案、双模式叶片泵和钢带无级变速等技术 ，还有保护启停功能，能支持多车型多平台应用。

从耐用性角度来看，荣威i5的CVT变速箱相当出色，真实使用寿命能达30万公里，相比日产的CVT变速箱以及双离合变速器，耐用度更高。而且CVT结构紧凑、体积小、能效高且传动效率高，本身可靠性就不错。

其在频繁启停路况下，保护启停功能能在一定程度上保护变速箱，减少频繁启停带来的冲击。它的优点众多也有助于应对频繁启停路况。动力输出线性，驾驶过程很平顺，在频繁启停时能让驾乘体验更舒适，不会因为换挡顿挫等问题影响驾驶感受。挡位设定自由，容易让性能、耗油和废气排放达到平衡，机械效率和燃油经济性比普通自动挡变速箱好，在频繁启停路况下也能较好地控制油耗。

不过任何机械部件的寿命都受使用频率和保养影响，在频繁启停路况下更要注重保养维护。定期按照车辆使用手册进行保养，更换变速箱油等关键保养项目很重要。正确的驾驶方式也必不可少，比如避免急加速急刹车，在频繁启停时尽量平稳操作。

只要做到定期保养和正确驾驶，荣威i5的CVT变速箱在频繁启停路况下，质量完全能经受住考验，是入门级家用车不错的选择 。