荣威i5 有没有混动版本车型？

荣威i5有混动版本车型。之前获取到了荣威i5插电混动车型的测试谍照。

从外观上看，插电混动版车型和汽油版荣威i5很相似，不过车身上的加油口与充电口暴露了其插电混动车型的身份。

外观方面，新车和现款荣威i5差异不明显，可能在部分细节处有改进。位于车身两侧的充电口和加油口表明它是插电式混动车型。

内饰上，插电混动版荣威i5和现款i5汽油版车型的内饰设计基本一样，同样采用传统的机械式挡把。

目前官方没有透露此车的动力参数和续航里程，参考现款荣威ei6，其搭载一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622牛·米，最大续航里程为705km ，荣威i5插混版说不定在动力和续航方面也会有不错的表现。

荣威i5推出混动版车型，对于消费者来说好处多多。一方面，混动车型能在一定程度上节省燃油成本，日常通勤使用纯电模式就能满足需求，降低出行开支。另一方面，荣威i5本身在市场上就有不错的销量基础，月销量能维持在1万辆左右，混动版车型的推出丰富了产品线，给消费者更多选择。而且，全新荣威i5有着性价比优势，2023年8月终端售价优惠1万元，起售价5.99万元，还有四重好礼，包括限时免费享首年商业险、更享价值2000元用车礼包、24期0利率、4年/15万公里超长整车质保、终身免费基础流量。所以荣威i5混动版车型很值得期待。