荣威i5前驱和后驱在操控上有啥区别？

荣威i5前驱和后驱在操控上有这些区别。

后驱在操控性能上有优势，它重量分布均匀，转向灵活又精准，在高速过弯的时候抓地力强，稳定性好。很多赛车常用后驱车型，就是因为后驱的这种操控优势明显。比如在一些赛道驾驶场景中，后驱能让车辆更好地应对弯道，实现快速平稳过弯。

而荣威i5前驱在转向时容易出现“推头”现象，也就是转向不足。这是因为前驱车头重车尾轻，在急转弯时，前轮的转向能力有限，就容易出现车头顺着原来方向冲出去，不能很好地按照驾驶者预期转向的情况。

加速性能上，后驱在加速时重心会向后移，后轮抓地力变好，加速强劲。当大脚油门起步时，后驱能感受到明显的推背感，动力输出直接且有力。前驱在急加速时，前轮容易打滑，这会影响加速效果。因为动力都集中在前轮，急加速时前轮承受的压力和摩擦力过大，就容易出现打滑，使得动力无法有效传递到地面，导致加速变缓。

转弯表现方面，后驱车车头轻车尾重，急转弯时容易转向过度。这意味着在快速转弯时，车尾可能会有较大幅度的摆动，对于驾驶技术有一定要求，但如果控制得好，能做出漂亮的过弯动作。前驱则由于车头重，转弯时更倾向于保持直线行驶，导致转弯灵活性不如后驱，需要更大的转弯半径来完成转向动作。

在不同路况下，后驱在一些特殊路况如雪地、沙地等相对更有优势，重心后移加上后轮驱动，能提供更好的通过性。前驱在平坦的城市道路日常驾驶中，操控表现平稳，更适合大多数普通驾驶场景。

总之，荣威i5前驱和后驱在操控上各有特点，能满足不同驾驶者对于操控的需求 。