荣威iMAX8混动版的外观设计与燃油版有哪些不同之处？

荣威iMAX8混动版也就是荣威iMAX8 DMH新陆尊，外观设计和燃油版相比有这些不同之处。

首先是标识，混动版在尾部左下方新增了DMH字样标识，燃油版则没有，通过这个标识能轻松区分两者。

其次是车身高度，荣威iMAX8 DMH车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，而燃油版车型高度比混动版少14毫米 ，在其他数据保持一致的情况下，混动版整体要高一些。

再看车头，荣威iMAX8 DMH和燃油版一样都配备尺寸夸张的倒梯形前中网，内部采用镀铬三角形元素进行修饰，同时也都采用电动侧滑门设计，并配备隐藏式导轨，视觉效果上区别不大。

侧面造型很硬朗，都使用了突出的折角式腰线，双侧侧滑门开口面积都很大。

车尾部分，荣威iMAX8 DMH和燃油版整体布局类似，都采用隐藏式排气布局，也都带有贯穿式的镀铬饰条，后杠两侧带有散热孔风格的装饰，下部使用贯穿式镀铬装饰。但混动版在左侧尾灯下方增加了“DMH”字样的标识，燃油版则没有这个标识。

内饰部分，中控台的上部造型两者基本一致，都使用了内嵌式的液晶仪表和悬浮式的中控大屏，空调出风口带有贯穿式镀铬饰条。不过混动版使用了全新的两幅式平底方向盘，和燃油版不同。

另外混动版的副中控台造型也经过重新设计，取消了前后滑动式的中央扶手，改为固定式，前部杯架的底部使用了镂空的储物格设计。

座椅部分两者都采用2+2+3的7座布局，第二排的航空式座椅带有可折叠式的腿托，第三排座椅也都使用可前后滑动式的设计。