荣威iMAX8是纯油车还是有其他动力类型？

荣威iMAX8不只是纯油车，还有其他动力类型。

荣威iMAX8有燃油、纯电、插电混动以及氢燃料增程式混动这几种动力版本，能满足不同消费者的需求。

燃油版车型使用的是2.0T发动机，为消费者提供了传统燃油车动力选择，动力强劲，能满足日常驾驶和各种出行需求。

纯电版本车型提供550公里和570公里续航供选择，适合城市通勤以及一些中短途出行的消费者。其优势在于零排放、安静舒适，日常使用成本相对较低。

插电混动版车型，搭载1.5T DMH超级混动系统，发动机最大功率110kW，驱动电机最大功率176kW，与之匹配的是24.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为135km，WLTC工况百公里亏电油耗为6.3升。这样的动力组合在城市日常通勤时可使用纯电模式，降低排放和成本；长途出行时则切换到混动模式，不用担心续航问题。

荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV，搭载上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统和大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换。纯电续驶里程超过250km，最大续驶里程超过1000km。该版本不仅续驶里程出色，而且氢燃料作为清洁能源，更加环保。