荣威iMAX8混动版的配置丰富吗？

荣威iMAX8混动版配置丰富。

外观上，采用荣威家族式“荣麟展翼”设计语言，大面积进气格栅搭配犀利前大灯组，镀铬装饰条提升精致感与豪华气息；光翼贯穿式LED大灯和星脉流光LED日间行车灯，提升辨识度，兼具科技感与稳重感。

内饰采用大象灰配色与悬浮环绕式木纹板设计，12.3英寸家族深海UI仪表盘有云雾缭绕视觉效果，中控屏升级为16比9比例，面积增加39%。还搭载最新的Winds2.1车机系统，支持智能补电、四音区语音交互等功能，内置丰富应用程序与娱乐内容，提升驾驶舱科技氛围。

MPV核心的第二排座椅是豪华航空座椅，有69度大角度电动调节功能，以及三档座椅加热通风功能、8点按摩、零重力腿托、电动腰托与航空头枕。第二排座椅可前后移动360mm，第三排座椅可前后移动200mm，前排座椅后方还有可折叠小桌子，方便临时办公或小吃派对。

动力上，搭载上汽的DMH超级混动技术，由1.5T超混专用发动机加P1、P3双电机组成，取得1536公里续航里程和4.7升的低油耗记录。1.5T混动专用发动机集合保时捷同款VGT可变截面涡轮增压技术等多项先进技术，同轴化设计节能高效，带来135Km的CLTC纯电续航。24.7 kWh的磷酸铁锂电池组，在快充模式下，电池从30%充至80%仅需不到30分钟。

智能辅助驾驶方面让人放心，双12.8英寸屏幕直观展示车辆基本信息。采用雷达+摄像头融合方案，实现全时监控。具备540全景影像、全速段IACC全速域智能巡航系统、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助系统等功能，为行程保驾护航。

底盘方面，采用GL8同源专业MPV大师底盘以及德国博世BD-EPS转向系统、后多连杆独立悬架等结构，还有高强度锻铝摆臂以及超大尺寸的舒适性衬套等设计，保证舒适性和过弯稳定性 。