比亚迪固态电池路线目前处于什么研发阶段？

比亚迪固态电池路线目前处于从实验室迈向产业化的阶段。

早在 2016 年之前，比亚迪就开始涉足固态锂电池的研发工作，经过多年钻研，在 2024 年取得重大阶段性成果，成功下线（中试）60Ah 全固态电池。这一成果标志着其固态电池技术向前迈出重要一步。

从商业化应用规划来看，2027 年左右是个关键节点，比亚迪预计会启动全固态电池的批量示范装车应用 ，首批搭载车型大概率是旗下高端电动轿跑，利用固态电池高性能特性提升高端车型竞争力。2030 年之后，将实现大规模量产上车。

比亚迪在固态电池技术研发上实现了关键突破，在电解质材料创新与电池结构设计方面成果显著。其固态电池能量密度达到现有液态电池的 4 倍，能让纯电车型续航里程轻松突破 1000 公里，极大地提升了车辆的续航能力。而且固态电解质具备更高的机械稳定性和化学惰性，显著提升了电池安全性，同时还支持更高效的快充技术，理论充电速度提升 30%以上，解决了用户充电焦虑问题。

从行业发展对比来看，目前整个固态电池处于从实验室迈向规模化应用的前期，2024 年国内大量整车企业和电池企业都公布全固态电池研发进展和量产计划，发展计划与国外同步。比亚迪凭借 2016 年就启动的研发布局，相比宁德时代、蜂巢能源等企业，有望在产业化速度上占据先机。

总之，比亚迪固态电池研发稳步推进，未来大规模应用后，将为新能源汽车产业带来新的活力与变革，值得期待。