比亚迪固态电池技术研发目前处于什么阶段？

比亚迪固态电池技术研发目前处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期。

在2024年，比亚迪已成功下线60Ah全固态电池。这一成果是多年研发的结晶，其固态电池研发可追溯到2016年，历经8年技术攻关，能量密度已突破400Wh/kg，相比当前主流液态锂电池有显著提升。

按照规划，2027年左右比亚迪会启动批量的示范装车应用。届时，通过实际装车测试，能进一步检验固态电池在实际使用中的性能、安全性等多方面表现，收集数据为后续大规模应用做准备。

到2030年之后，比亚迪固态电池有望实现大规模商业化应用 。

从长期发展来看，规模化之后，固液电池成本可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元电池理论上能做到固液同价。这就解决了固态电池成本高的难题，为大规模商业化奠定基础。

比亚迪固态电池的电解质采用固态材料，具备更优的机械稳定性和化学惰性，大幅降低热失控风险，还能通过堆叠技术实现更高能量密度，理论值可达现有电池的4倍。这也为大规模商业化提供了技术支撑。

目前固态电池已成为动力电池重要发展方向，2023年中国固态电池行业市场出货规模已达2GWh，有着强劲的市场需求和发展潜力。

虽然目前国内在固态电池技术上一定程度落后于日本、韩国的一些企业，但凭借国内庞大研发实力和国家战略引导，发展速度会很快。

比亚迪在固态电池技术研发上的不断推进，不仅让自身在全球固态电池技术竞赛中占据先机，也为整个电动汽车行业发展带来积极影响，未来大规模应用后将为新能源汽车产业发展注入强劲动力。