比亚迪固态电池最早会在哪个车型上装车？

比亚迪最早会在2027年左右将固态电池装车 。

在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪官宣计划在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车 。

首批搭载固态电池的车型大概率会是比亚迪旗下的高端电动轿跑 。

一方面，高端电动轿跑通常代表着品牌的技术实力与形象，使用最先进的固态电池，能更好地展现比亚迪在电池技术上的领先地位，提升品牌的高端形象与竞争力。

另一方面，高端电动轿跑的目标客户群体对新技术接受度高，也愿意为高性能、高续航的先进技术买单。

固态电池能量密度超400Wh/kg，体积比能量密度高达800Wh/L，是传统液态电池的2倍，可让新能源汽车理论续航轻松突破1000公里，充电时间从30分钟缩短至10分钟，循环寿命高达10000次，能很好满足高端电动轿跑对性能和续航的高要求。

比亚迪早在2016年之前就涉足固态锂电池研发，2024年成功下线（中试）60Ah全固态电池，为后续装车计划打下基础 。

按照规划，2027年这个关键时间点到来时，全固态电池启动批量示范装车应用 。

其全固态电池有诸多优势，比如安全性革命，固态电解质热失控温度超600°C，几乎消除锂枝晶短路风险，能彻底解决电动车自燃问题；寿命碾压，循环充放电次数达1万次以上，容量衰减后仍可保持90%以上性能，理论寿命长达20年 。

这些优势都让固态电池在高端电动轿跑上装车成为提升产品力的绝佳选择 。

所以综合来看，最早搭载比亚迪固态电池的车型很可能会从其高端电动轿跑中诞生 。