比亚迪固态电池装车车型的充电速度相比现有车型会有多大提升？

比亚迪宣布2027年左右开始固态电池批量装车。固态电池装车车型充电速度相比现有车型会有极大提升。

从技术参数看，现有车型即使是配备刀片电池的，在充电速度上也难达到10分钟补能80%。而比亚迪固态电池支持5C超快充，能做到10分钟补能80%。比如现在一些比亚迪车型快充可能也得半小时甚至更久才能充到80%电量，相比之下，固态电池装车后充电时间大幅缩短，提升相当明显。

再看实际体验，如今电动车用户普遍有“里程焦虑”和“充电焦虑”，主要是因为充电速度不够快。如果开着现有车型跑长途，在服务区充电，可能要花费较长时间。但固态电池装车后，10分钟就能补能80%，这对于长途出行来说，极大节省了充电时间，提升了出行效率。

从技术研发角度分析，比亚迪自2016年秘密启动固态电池项目，累计投入超200亿研发资金。采用高镍三元+硅基负极+复合卤化物电解质方案，攻克了固态电池界面阻抗难题。这一技术突破为充电速度的提升奠定了坚实基础。相比传统锂电池，固态电池能量密度显著提高，不仅能让车辆续航提升，也为快速充电提供了可能。

现有车型在低温环境下充电速度会大打折扣，比如在-20℃左右，充电速度可能会比常温慢一半甚至更多。而比亚迪固态电池实测-30℃低温放电效率达85%，在低温环境下仍能保持较好的性能，充电速度受温度影响小。

另外，重庆璧山基地规划100GWh固态电池产能，2026年投产首期20GWh，合肥、西安工厂也同步启动改造。随着产能的提升和技术的不断优化，固态电池装车车型的充电速度优势会更明显，让消费者真正享受到快速充电带来的便利。